11月30日下午3时，潜江宏军蔬菜合作社负责人荣同军，驾驶着满载白萝卜的货运车开上轮渡，驶往对岸的天门。至此，荣同军一颗悬着的心终于落下。

荣同军是天门人，去年到一河之隔的潜江竹根滩镇流转2000亩土地，种植蔬菜。“基地在潜江，加工在天门，人员物资往来均通过渡船。”

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当下，正值萝卜采收季，却遭遇疫情突发，汉江流域潜江与天门间各渡口暂停使用。

荣同军介绍，基地种植的是水晶白萝卜，主要销往韩国，用于制作高端零食，收购价高出普通品种的2至3倍。眼看基地的萝卜日渐成熟，荣同军急得像热锅上的蚂蚁：“客户要求非常严格，一旦过了采收季，产品超出既定规格，就只能按普通萝卜价出售。”

竹根滩有蔬菜基地2万余亩，经营主体大多来自天门，他们与荣同军一样都有类似困扰。

得知这一情况后，潜江竹根滩镇迅速与对岸的天门张港镇沟通协调，双方很快达成一致意见：为蔬菜运输开通“绿色通道”。

11月22日早上10时，王拐渡口开放。从潜江竹根滩镇王拐村至天门张港镇张港村，凡蔬菜运输车辆皆可通行。

湖北日报全媒记者在王拐渡口看到，这里设置了疫情防控值守点，工作人员对货车司机一一查验核酸证明和行程码。

司机宋文友驾驶的货车来自天门市昂辉蔬菜种植合作社，隔着驾驶舱玻璃，他告诉记者，一天跑两趟，每趟可运输6吨左右的蔬菜。

“货运车采取两点一线的方式，从潜江到天门点对点进行运输，司机不出驾驶室，最大限度降低传播风险。”该镇党委副书记王晓明介绍。

由于是临时增设的值守点，竹根滩镇选派王拐村、沙街村等9个村的村干部，从早晨6时至晚上8时，轮流值守。

与渡口相隔2公里的美丽村，是宏军蔬菜合作社的基地所在。记者采访当日，气温降至零度，150名农户正戴着口罩，加紧抢收萝卜。

在两地政府的通力合作下，蔬菜运输难题得以解决。自11月22日至11月30日，共有186辆蔬菜货运车往来两地，运输蔬菜约1100吨。

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