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11月2日16时，位于呼伦贝尔草原深处的海拉尔车务段伊敏站10条站线全部满线。货检员田汝朋身着作业服，背着装满铁线、钳子、卷尺的工具包行走在股道间。深秋的草原已下过几场雪，室外温度达零下十几摄氏度。田汝朋不时跺跺脚、搓搓手，认真检查即将开出的电煤列车。

伊敏站主要承担华能伊敏煤电有限责任公司的煤炭外运任务。今年这个公司的煤炭生产量预计达到3500万吨，铁路外运需求大幅增加。伊敏站每天发出的电煤重车有16列以上，货检是货物列车开车前的最后一道安全检查关，任务重、责任大。

两条股道间，田汝朋认真对列车车门、车窗关闭状态、货物装载加固状态等进行检查，弯腰、探身、检查、记录，每个动作都一丝不苟，决不放过任何一个细节。

58岁的田汝朋从事货运工作已经38年，经验丰富。站内有专用线装卸煤炭，细碎煤灰被大风吹起，时不时落进他的眼睛里，非常刺痒。双手戴着手套摘脱不方便，他只能抬起胳膊在眼皮上蹭一蹭。田汝朋说，现在当班时每天都要走2万多步，再忙再累也要严格作业标准、严把检查关卡，保证每一辆重车平稳行驶，为货物列车安全运行和电煤运输畅通保驾护航。

胡艳波 何佳曦 李福多

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