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人民铁道报南宁11月1日电 （李港兴 庄云圣 韦纬经）贵南高铁建设再传捷报，截至10月26日，贵南高铁广西段通信光缆敷设已完成652.7公里，超广西段设计总量的一半，预计11月底广西段通信光缆全部敷设完成。

通信光缆敷设是新建铁路施工的重要环节之一，敷设的速度和质量决定后续铁路各专业联调联试能否如期进行。据了解，贵南高铁广西段计划敷设光缆1294公里，其中包括79座铁塔、29个基站及109个直放站等通信设施间的光缆布放。目前，通信光缆已进入大面积敷设环节，标志着广西段通信建设已进入全面推进阶段。

贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路。由于设计时速快，安全性能要求高，铁路通信必须实现无盲区全覆盖，所以贵南高铁光缆敷设实行“双缆并行”设计标准，即在线路两侧各敷设一根独立的光缆，分别承载行车业务的主、备用通道，克服外界环境可能带来的通信中断风险。在通信设备安装设计方面，贵南高铁机房建设采用上走线分层施工工艺，通信缆线从机柜上部接入设备，预留足够空间方便日后检修维护。

铁路通信系统是铁路各部门间传递运输指令的“神经网络”，通过构建高速信息传递通道实现全网互通，使整个铁路系统形成有机整体，确保高铁有序运行。为满足贵南高铁设计时速350公里对通信专业的要求，铁路部门运用C3级通信列控技术，利用高速无线通信网络实现车地双向信息传输，让行车自动控制定位更精准。据悉，这项技术在广西铁路建设中为首次运用。

贵南高铁开通运营后，南宁至贵阳列车最快运行时间将从目前约5个小时缩短至2个小时左右，对助力黔桂两省区人民群众出行、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

关键词： 通信光缆